興味深い例の 1 つは、T°Red Bikes、Toot Racing、Bianca Advanced Innovations、Compmech、およびイタリアのパヴィア大学の 3DProtoLab 研究室によって開発されたトラック自転車である X23 Swanigami です。高速走行向けに最適化されており、空力的な前三角デザインは、航空機の翼設計の安定性を高めるために使用される「フラッシング」として知られるプロセスを特徴としています。さらに、積層造形はより人間工学的で空気力学的に優れた車両を作成するために使用されており、ライダーの体と自転車自体が「デジタル ツイン」となって最高のフィット感を実現します。
実は、X23 Swanigami で最も驚くべき点は、そのデザインです。3D スキャンにより、ライダーの体に「翼」効果が与えられ、車両を前方に推進し、気圧を下げることができます。これは、各 X23 Swanigami がライダー向けに特別に 3D プリントされ、最適なパフォーマンスを達成することを目的としていることを意味します。アスリートの体のスキャンを使用して、パフォーマンスに影響を与える 3 つの要素 (アスリートの筋力、空気透過係数、ライダーの快適さ) のバランスがとれた自転車の形状を作成します。T°Red Bikes の共同創設者であり、Bianca Advanced Innovations ディレクターの Romolo Stanco 氏は、「私たちは新しい自転車をデザインしたのではありません。サイクリストをデザインしたのです」と断言し、技術的にはサイクリストも自転車の一部であるとも述べています。
X23 スワニガミは 3D プリントされたスカルマロイから作られます。Toot Racing によると、このアルミニウム合金は優れたパワーウェイトレシオを持っています。自転車のハンドルバーに関しては、チタンまたはスチールから 3D プリントされる予定です。Toot Racing が積層造形を選択した理由は、「自転車の最終的な形状と材料特性を正確に制御できる」ためです。さらに、3D プリントにより、メーカーはプロトタイプを迅速に提供できます。
規制に関しては、メーカーは自社の製品が国際自転車連合 (UCI) の規則に準拠していることを保証しており、準拠していない場合は国際競技会で使用できません。X23 スワニガミは、グラスゴーで開催されるトラック自転車世界選手権でアルゼンチンチームが使用するために組織に登録されます。X23 スワニガミは 2024 年のパリオリンピックでも使用される可能性があります。Toot Racingは競技用自転車だけでなく、ロードバイクやグラベルバイクも提供する予定であるとしている。
投稿日時: 2023 年 6 月 14 日